Кацането на Луната изглежда обречено, след като космическият кораб Peregrine на частната компания претърпя „критичен“ теч на гориво

Компанията съумя да го ориентира към слънцето, тъй че слънчевият панел да може да събира слънчева светлина и да зарежда батерията си, до момента в който екип прави оценка положение на това, което беше наречено „ щета в системата за задвижване “.

Но скоро стана ясно, че има „ сериозна загуба на гориво “, наподобява угасвайки вярата за плануваното кацане на Луната на 23 февруари.

Това се случи, когато стана ясно, че НАСА е подготвена да разгласи закъснения на обособената си стратегия за задача до Луната.

Проблемите с задачата Peregrine -1 спускаем уред беше обявено към седем часа след излитането преди зазоряване в понеделник от станцията на галактическите сили на Кейп Канаверал.

Компанията сподели, че казусът със системата за задвижване „ заплашва способността на галактическия транспортен съд да кацне меко на Луната ".

Мисия Peregrine 1: Лунният галактически транспортен съд претърпява „ сериозна загуба на гориво “

Спускаемият уред е оборудван с мотори и тласкащи устройства за маневриране освен по време на круиза до Луната, само че и за слизане на Луната.

Компанията се споделя в изказване: „ За страдание, наподобява, че повредата в системата за задвижване предизвиква сериозна загуба на пропелент.

„ Екипът работи, с цел да се опита да стабилизира тази загуба, само че поради обстановката, ние дадохме приоритет на максимизирането на науката и данни, които можем да заснемем.

„ В момента оценяваме какви различни профили на задачи могат да бъдат осъществими сега. “

Astrobotic сподели, че фотография от камера, инсталирана на спускаем уред, демонстрира " разстройване " в част от топлоизолацията - което подхожда на това, което беше известно до момента за казуса.

Това са последните часове за задачата Peregrine.

В последната си актуализация Astrobotic сподели, че тласкащите устройства на галактическия транспортен съд работят изключително, с цел да се опитат да го спрат да се прекатурва неконтролируемо.

Дори в случай че продължат да работят много след упования си експлоатационен живот, горивото ще свърши след към 40 часа.

След това слънчевите панели към този момент не можеха да бъдат ориентирани към слънцето и батерията щеше да се изразходва.

Peregrine има пет съществени мотора, употребен за ускорение и прекъсване, и 12 по-малки тласкачи за управление на ориентацията му.

Той изгаря примес от хидразин и азотен тетроксид, които се възпламеняват, когато се смесят дружно.

Astrobotic сподели, че галактическият транспортен съд има сериозно приключване на гориво.

Дори релативно малко приключване на гориво при нулева гравитация би било задоволително, с цел да хвърли галактическия транспортен съд в постепенно въртене.

Ето за какво тласкачите работят толкоз интензивно, с цел да го поддържат постоянен.

И какво в този момент за галактическия транспортен съд?

Знаем, че е напуснал околоземната орбита, само че Astrobotic не е споделил траекторията си.

Ако е на курс към луната, той ще се разбие в повърхността. По-вероятно е да пропусне набелязаната цел и да се насочи към дълбокия космос или да бъде уловен от гравитацията на Слънцето.

Но компанията се надява, че нейните системи могат да бъдат захранвани за задоволително дълго, с цел да води Peregrine на разстояние, еквивалентно на плануваното му пътешестване до Луната.

Това ще им даде късмет в действителност да тестват галактическия транспортен съд в предизвикателната среда на космоса, със своя вакуум и рискови температури.

Това би им дало скъпи данни, с цел да създадат идващия галактически транспортен съд по-здрав.

Компанията имаше за цел да бъде първият частен бизнес, който сполучливо кацна на Луната, нещо, което единствено четири страни са постигнали.

Втори спускаем уред от компания от Хюстън би трябвало да бъде изстрелян идващия месец. НАСА даде милиони на двете компании, с цел да построят и ръководят свои лични лунни спускаеми апарати.

Космическата организация желае частните спускаеми апарати да обследват региона преди идването на астронавтите, до момента в който правят механически и научни опити за галактическата организация, други страни и университети.

Договорът на Astrobotic с НАСА за спускаемия уред Peregrine беше 108 милиона $ (85 милиона английски лири) и има още в развой на подготовка.

Преди полета Джоел Кърнс от НАСА, зам. асоцииран админ за изследване, сподели, че до момента в който потреблението на частни компании за осъществяване на доставки до Луната би било по-евтино и по-бързо от нормалния държавен маршрут, ще има спомагателен риск.

Той акцентира, че галактическата организация желае да одобри този риск, казвайки: „ Всеки триумф и крах са благоприятни условия за учене и напредък. “

На борда на спускаемия модул има инструмент, прочут като Peregrine Ion Trap Mass Spectrometer (PITMS), който е създаден в Обединеното кралство от учени от The Open University (OU) и Съвета за научни и софтуерни уреди (STFC) RAL Космос – националната галактическа лаборатория на Обединеното кралство – в съдействие с Центъра за галактически полети Годард на НАСА във Вашингтон.

Спускаемият модул Peregrine също съдържа редица търговски потребни товари, в това число човешки остатъци.

Те включват тези на основателя на Стар Трек Джийн Родънбъри - със брачната половинка и сина си - дружно с икони от сериала Нишел Никълс, Джеймс Духан и ДеФорест Кели, които изиграха Ниота Ухура, Монтгомъри Скот и доктор Леонард Маккой.

The ДНК на някогашните американски президенти Джордж Вашингтон, Дуайт Айзенхауер и Джон Ф. Кенеди също се транспортират.

Прочетете повече
Защо задачата на Луната има значение
Спортна напитка и човешки остатъци - това ли е луната задача, съвместима с науката?

Последният път, когато Съединени американски щати стартираха задача за кацане на Луната, беше през декември 1972 година Джийн Сърнън и Харисън Шмит от Аполо 17 станаха 11-ият и 12-ият човек, стъпили на Луната.

НАСА планираше да върне астронавти на повърхността на Луната в границите на идващите няколко години, само че източници споделят, че ще отсрочи идващите няколко задачи по програмата Artemis.

Американската галактическа организация се очакваше да разгласи промени в програмата във вторник, на фона на възходящите механически трудности с другите галактически кораби, които има намерение да употребява, с цел да стигне до Луната.

NASA прекара месеци в следене на напредъка с изпълнителите и обсъждане на промени в програмата Artemis.

Очаква се втората задача на НАСА „ Артемида “ да бъде изместена от плануваната цел за края на 2024 година, откакто бяха открити проблеми с батериите на направената от Lockheed Martin екипажна капсула Orion по време на проби за трептения, споделиха два източника пред Ройтерс.